Все должно быть по букве закона, верно?

Если порой работнику вменяют (причём как «смертный грех») некоторые совершенно незначительные нарушения, на работе, то само руководство, почему-то совершенно не «париться», порой откровенным игнорированием законов Российской Федерации. На ваше рассмотрение приведён один из случаев. 

В марте 2014 года, в нашей компании состоялось одно изменение, которое одним понравилось не совсем чтобы, а другим - совершенно НЕ понравилось. А понравилось как минимум одному человеку (Сергей, привет!). Речь идёт о зачётах. Зачем и почему это было сделано - рассуждать не буду, потому как не ставил перед собой такую задачу. Мнения в коллективе разные, да и ладно.

Лучше обратим внимание на тот документ, который наше руководство изменило, по их словам, с благой целью – заинтересовать работника сдавать те самые зачеты, повышая уровень знаний работника.

   В данном документе был введен новый показатель премирования под названием «Поддержание высокого уровня квалификации локомотивных бригад». Конечно, никто вам премию не повысит, зато запросто можно изъять 25% с других показателей, делов то. Заодно вспомним ст.4 ТК РФ рассказывающая нам о том, что принудительный труд запрещен.

И то, что данное изменение повлекло за собою  нарушение ст.52 ТК РФ (согласно данной статье данное изменение может быть заключено только по соглашению сторон, причем заключенное в письменной форме), руководство не интересовало.

Но и это, к сожалению, не все. Введя одно изменение в «Положение об оплате труда и премировании» они заодно весьма упростили себе процесс лишения нас премии по другим показателям. Рассмотрим подробно:

   1. В прошлой редакции «Положения об оплате труда и премировании», за пункт «Не выполнение перегонного хода и соблюдения режима ведения поезда», лишали 10% премии, а в новой - за аналогичное нарушение, работники могут лишиться уже 30%. Причем если в первой было четко указано, за что вы будете лишены (соблюдение графика движения поездов), то теперь такого определения нет.

   2. Пункт «Премирование за выполнение действующих нормативных документов по безопасности движения». Раньше условия премирования были таковы: при замене работнику «зеленого» талона на «желтый» или «красный» - премия по данному пункту не начисляется.

Т.е. раньше, согласно данного документа, не выплатить премию вам могли только при замене талонов. Думаю, что об этом мало кто знал, но за что конкретно лишали премии раньше – знали все.

А что же теперь? А теперь стало по данному пункту все гораздо проще и удобнее (для руководства, конечно). Теперь вы можете лишиться премии за данный показатель всего лишь за наличие нарушений в течение месяца. А нарушение уж найти - не проблема, было бы желание, если учесть то количество инструкций, приказов и прочих документов, которые ЛБ обязана выполнять.

   3.  Пункт «Содержание локомотивов в культурном и технически исправном состоянии».

Тут уж совсем просто – раньше по данному пункту премию не выплачивали, за несоблюдение инструкции ЦТ-685 (почитайте, кому интересно, много нового для себя откроете про то, что такое ТО-1 и, например, кто должен утверждать перечень работ по его выполнению – это к вопросу об использовании маневровых бригад в качестве мойщиков дизельных помещений). А теперь все, опять-таки, просто и удобно – премию вам не заплатят за наличие замечаний по выполнению ТО-1 в течение месяца.

Никаких субъективных мнений о целях и намерениях данных изменений высказывать не буду, просто констатировал факты. Тексты руководителей нашей компании о том, что после обращения Лапковского И.Ю. в Трудовую Инспекцию по данному вопросу (нам на вопрос о нарушении ст.52 ТК РФ, кстати, так и не ответили) могло произойти непоправимое - перестать платить премию работникам(!!!) под собой никакой логики не имеет. Это не более, чем очередной способ припугивания работников. И чтобы показать им какой «плохой» профсоюз. Ведь по закону (как любят у нас в офисе говорить: «ПО БУКВЕ ЗАКОНА») если работник, к примеру, не согласен с данными изменениями то он продолжает работать и получать премию по старой схеме. Те же, кто согласен с изменением в оплате труда, заключает дополнительное соглашение к трудовому договору и получает премию по новой схеме.

Вот, как то так!