Может, конечно и надо было бы пройти мимо, «забить» и забыть?…

Но – не можется, почему-то. Да и не хочется, если честно. Один раз пройдешь мимо, второй – войдет в привычку, а равнодушие – далеко не самое хорошее качество в человеке. Тем более что именно из-за нашего равнодушия и самоустранения от каких либо проблем и происходят все те самые грустные вещи, которые мы наблюдаем и в которых нам порой приходится жить. Я сейчас говорю обо всех событиях, которые сопровождают нашу жизнь и о политике – в первую очередь. Но, хватит с вас этих разговоров. Пора переходить к занимательным фактам. Итак….

На закат

Произошло это не вчера, и я спешу извиниться за несвоевременность освещения этих фактов, ведь я не владею оперативной информацией, а только лишь отголосками. Произошло это … 9 мая, этого (2016) года в уже известной вам компании «Трансойл-Сервис», где по-прежнему продолжает руководить очень странный человек-начальник Белоушка А. И.

Почему я считаю его странным? А каким вы будете считать человека, который в процессе управления вверенной ему компании пытается наступать на старые грабли, которые однажды уже привели к катастрофе (крушение поезда по Молосковицам 2005г.). После чего, подобная ситуация развивалась уже непосредственно в "Трансойл-Сервисе" под его (Белоушки) началом и только вмешательство профсоюза предотвратило очередную нависшую трагедию, предав широкой огласке поставленное на широкую ногу грубое нарушение режима работы и отдыха локомотивных бригад (“Тревожный колокол”).

И теперь – снова, попустительствуя и покрывая своего любимчика-нарушителя и подвергая достаточно большому риску всё дело компании и её имидж, всего лишь из-за непонятных (мне) личных привязанностей и симпатий к определенному лицу? Не слишком ли?

Если вам показалось, что я имею что-то против так называемых «любимчиков» начальника, то вы – ошибаетесь. Я совершенно нормально отношусь к тому факту, что между двумя или тремя (и больше) людьми могут возникать обоюдные симпатии. Но, как я думаю, они должны

Неисповедимы пути господни.

Факты, конечно, косвенные. Да и реальные факты вряд ли кто мне озвучит, но по имеющимся сведениям и предположениям, можно вполне уверенно сказать, что система депремирования работников, по результатам просмотра видеозаписей бортовой системы видеонаблюдения – отныне больше не действует.

Таким образом, пройдя довольно долгий путь мытарств, профсоюз всё-таки добился ещё одной из своих поставленных задач: работников больше не лишают процентов за предположения и домыслы руководства. Теперь уже Сергей Александрович Смирнов не сможет сделать завлений типа: лишён премии ты был за то, что я увидел на видеозаписи. Лично мне (и не только мне) кажется довольно странным тот момент, что можно что-то достаточно чётко разобрать в показаниях приборов, руководствуясь записями камеры, которая по своему расположению и качеству записи способна помочь только в идентификации людей, находящихся в кабине. Но у руководства, на сей счёт (как вы уже догадались) было совсем иное мнение. В подтверждении своих слов могу сказать, что перед своим увольнением, очень пристально наблюдал за действиями машинистов, в процессе поездок и обнаружил, что много (достаточно грубых) нарушений, со стороны машиниста, так и не были выявлены, при помощи видеокамер. Видеокамеры несли несколько иной смысл и функцию.

Николай Васильевич Гоголь.

«Ревизор»

Явление I

Городничий, попечитель богоугодных заведений, смотритель училищ, судья, частный пристав, лекарь, два квартальных.

Городничий. Я пригласил вас, господа, с тем, чтобы сообщить вам пренеприятное известие: к нам едет ревизор.

Аммос Федорович. Как ревизор?

Артемий Филиппович. Как ревизор?

Городничий. Ревизор из Петербурга, инкогнито. И еще с секретным предписаньем.

Аммос Федорович. Вот те на!

Артемий Филиппович. Вот не было заботы, так подай!

Лука Лукич. Господи боже! Еще и с секретным предписаньем!

Городничий. Я как будто предчувствовал: сегодня мне всю ночь снились какие-то две необыкновенные крысы. Право, этаких я никогда не видывал: черные, неестественной величины! Пришли, понюхали — и пошли прочь. Вот я вам прочту письмо, которое получил я от Андрея Ивановича Чмыхова, которого вы, Артемий Филиппович, знаете. Вот что он пишет: «Любезный друг, кум и благодетель (бормочет вполголоса, пробегая скоро глазами)… и уведомить тебя». А! Вот: «Спешу, между прочим, уведомить тебя, что приехал чиновник с предписанием осмотреть всю губернию и особенно наш уезд (значительно поднимает палец вверх). Я узнал это от самых достоверных людей, хотя он представляет себя частным лицом. Так как я знаю, что за тобою, как за всяким, водятся грешки, потому что ты человек умный и не любишь пропускать того, что плывет в руки…» (остановясь), ну, здесь свои… «то советую тебе взять предосторожность, ибо он может приехать во всякий час, если только уже не приехал и не живет где-нибудь инкогнито… Вчерашнего дня я…» Ну, тут уж пошли дела семейные: «…сестра Анна Кирилловна приехала к нам со своим мужем; Иван Кириллович очень потолстел и все играет на скрыпке…» — и прочее, и прочее. Так вот какое обстоятельство!

Аммос Федорович. Да, обстоятельство такое… необыкновенно, просто необыкновенно. Что-нибудь недаром.

Лука Лукич. Зачем же, Антон Антонович, отчего это? Зачем к нам ревизор?

Городничий. Зачем! Так уж, видно, судьба! (Вздохнув.) До сих пор, благодарение богу, подбирались к другим городам; теперь пришла очередь к нашему.

Аммос Федорович. Я думаю, Антон Антонович, что здесь тонкая и больше политическая причина…

Итак, в офисе «Трансойл-Сервиса» нынче неспокойно-с. Лёгкое шуршание и хлопоты: проверка, знаете ли – не хухры-мухры. Проверка по делам коррупции, а также ожидается проверка по нарушениям в сфере безопасности движения.

Вот уже несколько дней, как я не работаю в «Трансойл-Сервисе»… Всё-таки меня уволили. Пожалуй, уж слишком много я доставлял проблем тем людям, которых могу называть «бывшими начальниками», через открытие информации миру и слишком много господин Белоушка получал «по шее» от своего начальства, хотя это осознавать (признаюсь) – крайне приятно.

Но, боюсь, что самых главных оплеух, мой любимый Александр Иванович ещё не огрёб. И теперь, когда премии меня не лишить и увольнением не напугать, пришло время для финальных действий.

Итак, моя новая идея была заключена в ровные печатные строчки письма, которые отобразили основные серьёзные нарушения руководства. Письмо было отослано в несколько контролирующих инстанций, чтобы инстанции не смогли просто проигнорировать данное письмо. А для общей подстраховки – оно было направлено и в администрацию президента.

Для тех кому это интересно, я привожу текст письма дословно:

Все мы прекрасно помним, как были введены в оборот на ПТОЛ бланки НЗ. Все помнят, как Генеральный директор на собрании увещевал нас о том, что возложение обязанности по заполнению данных бланков на локомотивные бригады ПТОЛ – это временная мера. Мол, в будущем будет штат и специально выделенный работник займется всей этой бумажной волокитой. 

В итоге прошло несколько лет, а бланки все так же заполняются силами локомотивной бригады и притом, как оказывается до последнего времени, эта «обязанность» (документально) нигде

По последним, дошедшим до меня, сведениям, маразм настолько сильно укоренился в головах сотрудников «Трансойл-Сервис», что пора бить нешуточную тревогу. Всё связано с тем, что на Псков опять пошли поезда. Но не просто пошли...

На данный момент локомотивные бригады едут с поездом на Псков, в таком режиме: одна бригада сидит за «баранкой» и «рулит», а вторая — в задней кабине (якобы отдыхает). По станции Псков происходит рокировка бригад, так вторая садиться за «баранку» и следует далее в Пыталово, а первая уходит в заднюю кабину и делает вид, что отдыхает. После посещения станции Пыталово и возвращения во Псков, опять: первая бригада принимает пост, а вторая — делает вид, что отдыхает....

После первых десятков минут нелицемерного шока, хочется спросить: «Уважаемые, вы вообще-то в своём уме? «Башню» разве не снесло???»...

Пожалуй, стоит сразу извиниться за долгое молчание. По доходящим до меня сведениям, у нашего сайта есть постоянные посетители, которые, при таком длительном перерыве (как этот), начинают переживать за профсоюз, думая: «… не случилось ли чего?»

Спешу вас заверить, уважаемые мои, что всё нормально. Просто наибольшая нагрузка в плане статей (так уж вышло) возложена на меня, а со временем сами понимаете - туговато. А так…

   Всё идёт своим чередом: одни - тащат из-за угла, только что снятые с грузовика, покрышки под окна офиса; другие закупают в ближайшем ларьке партию зажигалок «Zippo», чтобы превратить принесённые покрышки в большой и смердящий резиновым чёрным дымом пионерский костёр. А третьи, напившись пива, бодро распевают на баррикадах гимны с ненормативной лексикой. Вот я, например, в данный момент, подобно фронтовому корреспонденту в не слишком тёплую погоду, сижу у только что разложенного костерка, с печатной машинкой «Hammond» на коленях. И, слегка озябшими пальцами, весело настукиваю на клавишах текст в ритме старой песенки «вихри враждебные веют над нами…».

Я, пожалуй, всё-таки не устану удивляться бескрайней человеческой глупости. Стоит совсем немножечко успокоиться, затихнуть и вот ОНА, тут как тут! Нелепо прыгает на одной ноге, заглядывает в глаза, да корчит рожи. Словом смех и грех. И настолько неказиста она, настолько предсказуема, что становится даже как-то неловко…

Уж не взыщите, но я опять про ту известную компанию, где работаю сам. Возможно, кому то это уже набило оскомину, но другим – вполне безобидное поле для тренировки и моделирования своего поведения и отношения в определённой среде (если не дай бог в жизни нечто подобное произойдёт). А кому-то – просто банальная психологическая поддержка. И если это происходит, значит минимум своей миссии я уже выполнил.

Если порой работнику вменяют (причём как «смертный грех») некоторые совершенно незначительные нарушения, на работе, то само руководство, почему-то совершенно не «париться», порой откровенным игнорированием законов Российской Федерации. На ваше рассмотрение приведён один из случаев. 

В марте 2014 года, в нашей компании состоялось одно изменение, которое одним понравилось не совсем чтобы, а другим - совершенно НЕ понравилось. А понравилось как минимум одному человеку (Сергей, привет!). Речь идёт о зачётах. Зачем и почему это было сделано - рассуждать не буду, потому как не ставил перед собой такую задачу. Мнения в коллективе разные, да и ладно.

Лучше обратим внимание на тот документ, который наше руководство изменило, по их словам, с благой целью – заинтересовать работника сдавать те самые зачеты, повышая уровень знаний работника.

   В данном документе был введен новый показатель премирования под названием «Поддержание высокого уровня квалификации локомотивных бригад». Конечно, никто вам премию не повысит, зато запросто можно изъять 25% с других показателей, делов то. Заодно вспомним ст.4 ТК РФ рассказывающая нам о том, что принудительный труд запрещен.