Что же можно сказать в послесловии к такой тревожной теме?
Пожалуй самое грустное здесь то, что подобные факты вообще имеют место, в нашем (вроде бы) цивилизованном обществе. И главное, что трудно провести черту и определить кто же виноват больше: общество, с негласного согласия которого, такие заправилы, как Александр Иванович, продолжают творить своё беззаконие, или последние, ведущие настолько тоталитарную политику. Что можно ждать от инструкторов, которые с бодрой речёвкой перешагивают ту самую заветную черту, разделяющую твёрдую почву от трясины? Как они могут проявить трезвость мышления, если они идут на всё, боясь «выкидонов» генерального? Каких здравых позиций можно требовать от специалиста по охране труда и технике безопасности, когда она тоже дышит волею генерального? О каком нормальном функционировании компании вообще можно говорить, если управление сводится к «Я так хочу!»...
Я, пожалуй, предложу небольшой экскурс в не столь отдалённое прошлое, для того, чтобы освежить в памяти то печальное происшествие по станции Молосковицы, когда поезд «улетел» под откос. И, самое главное — ЧТО способствовало, или подготовило ситуацию, для такой «идеальной бури» ...
Странным у этой фотографии является то, что она была вывешена на стене нашего ПТОЛа (место явки бригад) руками нашего заботливого начальства....