Неисповедимы пути господни.

Факты, конечно, косвенные. Да и реальные факты вряд ли кто мне озвучит, но по имеющимся сведениям и предположениям, можно вполне уверенно сказать, что система депремирования работников, по результатам просмотра видеозаписей бортовой системы видеонаблюдения – отныне больше не действует.

Таким образом, пройдя довольно долгий путь мытарств, профсоюз всё-таки добился ещё одной из своих поставленных задач: работников больше не лишают процентов за предположения и домыслы руководства. Теперь уже Сергей Александрович Смирнов не сможет сделать завлений типа: лишён премии ты был за то, что я увидел на видеозаписи. Лично мне (и не только мне) кажется довольно странным тот момент, что можно что-то достаточно чётко разобрать в показаниях приборов, руководствуясь записями камеры, которая по своему расположению и качеству записи способна помочь только в идентификации людей, находящихся в кабине. Но у руководства, на сей счёт (как вы уже догадались) было совсем иное мнение. В подтверждении своих слов могу сказать, что перед своим увольнением, очень пристально наблюдал за действиями машинистов, в процессе поездок и обнаружил, что много (достаточно грубых) нарушений, со стороны машиниста, так и не были выявлены, при помощи видеокамер. Видеокамеры несли несколько иной смысл и функцию.

Николай Васильевич Гоголь.

«Ревизор»

Явление I

Городничий, попечитель богоугодных заведений, смотритель училищ, судья, частный пристав, лекарь, два квартальных.

Городничий. Я пригласил вас, господа, с тем, чтобы сообщить вам пренеприятное известие: к нам едет ревизор.

Аммос Федорович. Как ревизор?

Артемий Филиппович. Как ревизор?

Городничий. Ревизор из Петербурга, инкогнито. И еще с секретным предписаньем.

Аммос Федорович. Вот те на!

Артемий Филиппович. Вот не было заботы, так подай!

Лука Лукич. Господи боже! Еще и с секретным предписаньем!

Городничий. Я как будто предчувствовал: сегодня мне всю ночь снились какие-то две необыкновенные крысы. Право, этаких я никогда не видывал: черные, неестественной величины! Пришли, понюхали — и пошли прочь. Вот я вам прочту письмо, которое получил я от Андрея Ивановича Чмыхова, которого вы, Артемий Филиппович, знаете. Вот что он пишет: «Любезный друг, кум и благодетель (бормочет вполголоса, пробегая скоро глазами)… и уведомить тебя». А! Вот: «Спешу, между прочим, уведомить тебя, что приехал чиновник с предписанием осмотреть всю губернию и особенно наш уезд (значительно поднимает палец вверх). Я узнал это от самых достоверных людей, хотя он представляет себя частным лицом. Так как я знаю, что за тобою, как за всяким, водятся грешки, потому что ты человек умный и не любишь пропускать того, что плывет в руки…» (остановясь), ну, здесь свои… «то советую тебе взять предосторожность, ибо он может приехать во всякий час, если только уже не приехал и не живет где-нибудь инкогнито… Вчерашнего дня я…» Ну, тут уж пошли дела семейные: «…сестра Анна Кирилловна приехала к нам со своим мужем; Иван Кириллович очень потолстел и все играет на скрыпке…» — и прочее, и прочее. Так вот какое обстоятельство!

Аммос Федорович. Да, обстоятельство такое… необыкновенно, просто необыкновенно. Что-нибудь недаром.

Лука Лукич. Зачем же, Антон Антонович, отчего это? Зачем к нам ревизор?

Городничий. Зачем! Так уж, видно, судьба! (Вздохнув.) До сих пор, благодарение богу, подбирались к другим городам; теперь пришла очередь к нашему.

Аммос Федорович. Я думаю, Антон Антонович, что здесь тонкая и больше политическая причина…

Итак, в офисе «Трансойл-Сервиса» нынче неспокойно-с. Лёгкое шуршание и хлопоты: проверка, знаете ли – не хухры-мухры. Проверка по делам коррупции, а также ожидается проверка по нарушениям в сфере безопасности движения.

Все мы прекрасно помним, как были введены в оборот на ПТОЛ бланки НЗ. Все помнят, как Генеральный директор на собрании увещевал нас о том, что возложение обязанности по заполнению данных бланков на локомотивные бригады ПТОЛ – это временная мера. Мол, в будущем будет штат и специально выделенный работник займется всей этой бумажной волокитой. 

В итоге прошло несколько лет, а бланки все так же заполняются силами локомотивной бригады и притом, как оказывается до последнего времени, эта «обязанность» (документально) нигде

   Что же можно сказать в послесловии к такой тревожной теме?

Пожалуй самое грустное здесь то, что подобные факты вообще имеют место, в нашем (вроде бы) цивилизованном обществе. И главное, что трудно провести черту и определить кто же виноват больше: общество, с негласного согласия которого, такие заправилы, как Александр Иванович, продолжают творить своё беззаконие, или последние, ведущие настолько тоталитарную политику. Что можно ждать от инструкторов, которые с бодрой речёвкой перешагивают ту самую заветную черту, разделяющую твёрдую почву от трясины? Как они могут проявить трезвость мышления, если они идут на всё, боясь «выкидонов» генерального? Каких здравых позиций можно требовать от специалиста по охране труда и технике безопасности, когда она тоже дышит волею генерального? О каком нормальном функционировании компании вообще можно говорить, если управление сводится к «Я так хочу!»...

Я, пожалуй, предложу небольшой экскурс в не столь отдалённое прошлое, для того, чтобы освежить в памяти то печальное происшествие по станции Молосковицы, когда поезд «улетел» под откос. И, самое главное — ЧТО способствовало, или подготовило ситуацию, для такой «идеальной бури» ...

Странным у этой фотографии является то, что она была вывешена на стене нашего ПТОЛа (место явки бригад) руками нашего заботливого начальства....

По последним, дошедшим до меня, сведениям, маразм настолько сильно укоренился в головах сотрудников «Трансойл-Сервис», что пора бить нешуточную тревогу. Всё связано с тем, что на Псков опять пошли поезда. Но не просто пошли...

На данный момент локомотивные бригады едут с поездом на Псков, в таком режиме: одна бригада сидит за «баранкой» и «рулит», а вторая — в задней кабине (якобы отдыхает). По станции Псков происходит рокировка бригад, так вторая садиться за «баранку» и следует далее в Пыталово, а первая уходит в заднюю кабину и делает вид, что отдыхает. После посещения станции Пыталово и возвращения во Псков, опять: первая бригада принимает пост, а вторая — делает вид, что отдыхает....

После первых десятков минут нелицемерного шока, хочется спросить: «Уважаемые, вы вообще-то в своём уме? «Башню» разве не снесло???»...

Я, пожалуй, всё-таки не устану удивляться бескрайней человеческой глупости. Стоит совсем немножечко успокоиться, затихнуть и вот ОНА, тут как тут! Нелепо прыгает на одной ноге, заглядывает в глаза, да корчит рожи. Словом смех и грех. И настолько неказиста она, настолько предсказуема, что становится даже как-то неловко…

Уж не взыщите, но я опять про ту известную компанию, где работаю сам. Возможно, кому то это уже набило оскомину, но другим – вполне безобидное поле для тренировки и моделирования своего поведения и отношения в определённой среде (если не дай бог в жизни нечто подобное произойдёт). А кому-то – просто банальная психологическая поддержка. И если это происходит, значит минимум своей миссии я уже выполнил.

Если порой работнику вменяют (причём как «смертный грех») некоторые совершенно незначительные нарушения, на работе, то само руководство, почему-то совершенно не «париться», порой откровенным игнорированием законов Российской Федерации. На ваше рассмотрение приведён один из случаев. 

В марте 2014 года, в нашей компании состоялось одно изменение, которое одним понравилось не совсем чтобы, а другим - совершенно НЕ понравилось. А понравилось как минимум одному человеку (Сергей, привет!). Речь идёт о зачётах. Зачем и почему это было сделано - рассуждать не буду, потому как не ставил перед собой такую задачу. Мнения в коллективе разные, да и ладно.

Лучше обратим внимание на тот документ, который наше руководство изменило, по их словам, с благой целью – заинтересовать работника сдавать те самые зачеты, повышая уровень знаний работника.

   В данном документе был введен новый показатель премирования под названием «Поддержание высокого уровня квалификации локомотивных бригад». Конечно, никто вам премию не повысит, зато запросто можно изъять 25% с других показателей, делов то. Заодно вспомним ст.4 ТК РФ рассказывающая нам о том, что принудительный труд запрещен.

Повышение знаний работников это дело я считаю правильное и нужное, что-то вроде родительского наказа: учись, мол в люди выбьешься. Вот и у нас руководство решило, «в люди выбивать».

И в один из зимних месяцев, взяли и поставили работникам в графике работы вместо законного выходного дня, загадочную русскую букву «З». Так сильно им хотелось повысить уровень знаний работников, что о трудовом кодексе никто из крутых менеджеров достойной компании даже и не вспомнил. А очень жаль. А может и вспомнили, но, наверное будучи уверенными, что работникам читать трудовой кодекс абсолютно ни к чему, смело организовали прием зачетов в выходной день. Причем безо всякой оплаты затраченного работниками времени. При этом сдавать эти зачеты нужно